O Uno assumiu a liderança de vendas no primeiro trimestre deste ano com apenas 496 unidades a mais do que o Gol, que é líder de mercado há 25 anos: foram 59.169 unidades contra 58.673 do Gol. Mas pela primeira vez essa troca de posições parece consistente.
Em algumas ocasiões, em anos anteriores, o Uno já tinha vendido o Gol num mês isoladamente, mas nunca no acumulado de três meses. Além disso, a diferença de vendas em março foi grande, mais de duas mil unidades a favor do carro da Fiat, que vendeu 23.109 unidades (8,1% de participação nas vendas totais de carros e comerciais leves), enquanto o Gol fechou o mês com 21.030 e 7,4% de participação.
As novidades no ranking dos 100 carros mais vendidos em fevereiro não param por aí. O Palio se recupera, fechou o mês na terceira posição, com 13.455 unidades vendidas, na frente do Fox. A picape Strada continua na quinta posição, referendando o bom desempenho da Fiat, única das grandes que cresceu no trimestre.
O Sandero subiu para a sétima posição, numa fase de boas vendas, o que contribuiu para o aumento de vendas da Renault em 36,5% no trimestre. Corsa e Celta caíra, levando a GM a ter um das piores participações mensais, apenas 15,9% em março.
Em algumas ocasiões, em anos anteriores, o Uno já tinha vendido o Gol num mês isoladamente, mas nunca no acumulado de três meses. Além disso, a diferença de vendas em março foi grande, mais de duas mil unidades a favor do carro da Fiat, que vendeu 23.109 unidades (8,1% de participação nas vendas totais de carros e comerciais leves), enquanto o Gol fechou o mês com 21.030 e 7,4% de participação.
As novidades no ranking dos 100 carros mais vendidos em fevereiro não param por aí. O Palio se recupera, fechou o mês na terceira posição, com 13.455 unidades vendidas, na frente do Fox. A picape Strada continua na quinta posição, referendando o bom desempenho da Fiat, única das grandes que cresceu no trimestre.
O Sandero subiu para a sétima posição, numa fase de boas vendas, o que contribuiu para o aumento de vendas da Renault em 36,5% no trimestre. Corsa e Celta caíra, levando a GM a ter um das piores participações mensais, apenas 15,9% em março.
| Lista dos 100 mais vendidos no mês | |||
| Pos. | Modelo | Qtd. | Part.% |
| 1º | FIAT/UNO | 23.109 | 8,1 |
| 2º | VW/GOL | 21.030 | 7,4 |
| 3º | FIAT/PALIO | 13.455 | 4,7 |
| 4º | VW/FOX | 12.596 | 4,4 |
| 5º | FIAT/STRADA | 10.487 | 3,7 |
| 6º | FORD/FIESTA HATCH | 8.262 | 2,9 |
| 7º | RENAULT/SANDERO | 8.244 | 2,9 |
| 8º | VW/VOYAGE | 7.957 | 2,8 |
| 9º | GM/CORSA SEDAN | 7.456 | 2,6 |
| 10º | GM/CELTA | 7.061 | 2,5 |
| 11º | GM/COBALT | 6.062 | 2,1 |
| 12º | VW/SAVEIRO | 5.574 | 2 |
| 13º | GM/AGILE | 5.406 | 1,9 |
| 14º | TOYOTA/COROLLA | 4.840 | 1,7 |
| 15º | NISSAN/MARCH | 4.598 | 1,6 |
| 16º | GM/MONTANA | 4.509 | 1,6 |
| 17º | FORD/KA | 4.239 | 1,5 |
| 18º | GM/CRUZE | 3.685 | 1,3 |
| 19º | HONDA/CIVIC | 3.575 | 1,3 |
| 20º | FIAT/SIENA | 3.521 | 1,2 |
| 21º | FORD/FIESTA SEDAN | 3.464 | 1,2 |
| 22º | RENAULT/LOGAN | 3.370 | 1,2 |
| 23º | HONDA/FIT | 3.056 | 1,1 |
| 24º | FORD/ECOSPORT | 2.795 | 1 |
| 25º | GM/S10 | 2.735 | 1 |
| 26º | RENAULT/DUSTER | 2.707 | 1 |
| 27º | FIAT/PUNTO | 2.699 | 0,9 |
| 28º | GM/CORSA HATCH | 2.698 | 0,9 |
| 29º | FORD/NEW FIESTA HATCH | 2.551 | 0,9 |
| 30º | GM/PRISMA | 2.471 | 0,9 |
| 31º | CITROEN/C3 | 2.429 | 0,9 |
| 32º | VW/KOMBI | 2.411 | 0,8 |
| 33º | FIAT/500 | 2.381 | 0,8 |
| 34º | NISSAN/VERSA | 2.095 | 0,7 |
| 35º | PEUGEOT/207 | 2.071 | 0,7 |
| 36º | VW/JETTA | 2.044 | 0,7 |
| 37º | FIAT/IDEA | 1.976 | 0,7 |
| 38º | VW/SPACEFOX | 1.964 | 0,7 |
| 39º | HONDA/CITY | 1.884 | 0,7 |
| 40º | HYUNDAI/I30 | 1.789 | 0,6 |
| 41º | FIAT/PALIO WEEKEND | 1.732 | 0,6 |
| 42º | FIAT/FREEMONT | 1.728 | 0,6 |
| 43º | HYUNDAI/TUCSON | 1.619 | 0,6 |
| 44º | MITSUBISHI/L200 | 1.581 | 0,6 |
| 45º | TOYOTA/HILUX | 1.576 | 0,6 |
| 46º | FORD/FOCUS HATCH | 1.526 | 0,5 |
| 47º | FIAT/DOBLO | 1.408 | 0,5 |
| 48º | FIAT/FIORINO | 1.375 | 0,5 |
| 49º | HONDA/CR-V | 1.374 | 0,5 |
| 50º | VW/AMAROK | 1.327 | 0,5 |
| 51º | GM/MERIVA | 1.283 | 0,5 |
| 52º | RENAULT/MEGANE GRANDTOUR | 1.228 | 0,4 |
| 53º | NISSAN/FRONTIER | 1.208 | 0,4 |
| 54º | FORD/RANGER | 1.159 | 0,4 |
| 55º | NISSAN/TIIDA | 1.154 | 0,4 |
| 56º | RENAULT/CLIO HATCH | 1.139 | 0,4 |
| 57º | NISSAN/LIVINA | 1.130 | 0,4 |
| 58º | JAC/J3 | 1.058 | 0,4 |
| 59º | MITSUBISHI/PAJERO | 1.044 | 0,4 |
| 60º | NISSAN/SENTRA | 1.039 | 0,4 |
| 61º | RENAULT/FLUENCE | 1.029 | 0,4 |
| 62º | VW/GOLF | 1.014 | 0,4 |
| 63º | GM/CAPTIVA | 966 | 0,3 |
| 64º | KIA/K2500 | 952 | 0,3 |
| 65º | CHERY/QQ | 944 | 0,3 |
| 66º | KIA/SPORTAGE | 922 | 0,3 |
| 67º | FORD/FOCUS SEDAN | 899 | 0,3 |
| 68º | VW/POLO SEDAN | 892 | 0,3 |
| 69º | MITSUBISHI/ASX | 878 | 0,3 |
| 70º | FORD/COURIER | 862 | 0,3 |
| 71º | FIAT/DUCATO | 861 | 0,3 |
| 72º | HYUNDAI/ELANTRA | 827 | 0,3 |
| 73º | FORD/NEW FIESTA SEDAN | 795 | 0,3 |
| 74º | RENAULT/KANGOO | 787 | 0,3 |
| 75º | FIAT/BRAVO | 764 | 0,3 |
| 76º | HYUNDAI/HR | 757 | 0,3 |
| 77º | VW/POLO HATCH | 742 | 0,3 |
| 78º | CITROEN/C3 AIRCROSS | 738 | 0,3 |
| 79º | PEUGEOT/207 SEDAN | 732 | 0,3 |
| 80º | KIA/PICANTO | 698 | 0,2 |
| 81º | JAC/J3 TURIN | 683 | 0,2 |
| 82º | FIAT/LINEA | 680 | 0,2 |
| 83º | PEUGEOT/408 | 679 | 0,2 |
| 84º | KIA/CERATO | 664 | 0,2 |
| 85º | PEUGEOT/308 | 658 | 0,2 |
| 86º | CITROEN/C4 | 606 | 0,2 |
| 87º | LAND ROVER/EVOQUE | 596 | 0,2 |
| 88º | HYUNDAI/IX35 | 587 | 0,2 |
| 89º | HYUNDAI/VELOSTER | 580 | 0,2 |
| 90º | MITSUBISHI/LANCER | 574 | 0,2 |
| 91º | RENAULT/MASTER | 561 | 0,2 |
| 92º | FORD/FUSION | 553 | 0,2 |
| 93º | KIA/SORENTO | 540 | 0,2 |
| 94º | CITROEN/C3 PICASSO | 536 | 0,2 |
| 95º | RENAULT/SYMBOL | 507 | 0,2 |
| 96º | HYUNDAI/AZERA | 492 | 0,2 |
| 97º | IVECO/DAILY | 492 | 0,2 |
| 98º | GM/ZAFIRA | 481 | 0,2 |
| 99º | CITROEN/C4 PALLAS | 452 | 0,2 |
| 100º | HYUNDAI/SONATA | 450 | 0,2 |
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